01. Tinjauan Mukadimah
The castable refractory dipaké dina pinding tungku, sarta eta kudu dirojong ku jangkar, ku kituna éfék pamakéan téh alus sarta waktu pamakéan leuwih panjang.
Salami castables dipaké salaku linings, jangkar kudu dipaké pikeun rojongan.Sanajan kitu, diaméterna, wangun, bahan jeung kuantitas anchors ogé dipilih nurutkeun kaayaan béda.
02. Pamilihan ukuran jangkar
Dina kaayaan normal, ngeunaan 25 anchors dipaké per méter pasagi, tapi ketebalan tina castable atawa bagian husus kudu dianggap dina seleksi anchors.Dina pesawat, jangkar dina castable refractory disebarkeun dumasar kana kuadrat kira-kira 500mm.Paku dina suku salah sahiji kuadrat ogé ayana di tengah alun-alun séjén.Raray extension tina jangkar ogé jejeg unggal lianna.
Pikeun permukaan castables refractory tina bentuk anu béda, desain lapisan castable refractory sareng beban anu ditampi nalika produksi sareng panggunaan bakal nyababkeun jarak antara arah jangkar sareng pesawat disingget, sabab jangkar ieu kedah dilas. cangkang.Ukuranna ditangtukeun dumasar kana ketebalan sareng suhu castable.Ketebalan nangtukeun jangkungna jangkar, sareng suhu nangtukeun bahan jangkar.Stainless steel atawa beusi stainless, atawa sasmita béda produk baja standar nasional.
Ukuran jangkar kudu cocog pikeun awak castable, sarta sirah jangkar kudu boga lawang pikeun mastikeun yén castable tahan ka peeling.Sacara umum, jangkungna jangkar éta jangkungna castable leuwih handap 25-30mm, nu jangkungna jangkar.
03. Karya préparasi saméméh pangwangunan
Sateuacan konstruksi, jangkar kudu dicét kalayan cet aspal atawa dibungkus ku pilem plastik, sarta diaméterna kudu dipilih antara 6-10mm, teu teuing kandel atawa teuing ipis.Kedah aya superimposition dina bagian sambungan tengah, beuki titik rojongan nu hadé, sarta rod las ogé pohara penting.Jumlah jangkar anu pas, henteu teuing atanapi sakedik, antara 16-25 per pasagi, gumantung kana kaayaan.
waktos pos: Mar-15-2023